特斯拉电池业务的经济学 编辑

特斯拉公司。（TSLA）是一家总部位于加利福尼亚州帕洛阿尔托的美国汽车和能源公司。这家公司生产电动汽车、太阳能电池板以及电池和航空产品。特斯拉首席执行官埃隆•马斯克（Elon Musk）在2018年末向美国证券交易委员会（SEC）提起诉讼，提高了特斯拉的知名度。这起诉讼指控马斯克在推特上发表了“虚假和误导性的言论”，说有可能把公司私有化 .

诉讼消息传出后，特斯拉的股价下跌了约10%。特斯拉也在努力实现盈利。截至2020年5月，其五年平均年化营业利润率为-8.39%，净利润率为-11.27%。

一般来说，特斯拉只被认为是一只风险较小的股票，三年的年化贝塔系数为1.29。它的一个制造产品，电池，值得关注。供应商关系 对于特斯拉及其股东来说，电池收入的总体表现可能是一个重要问题。

关键要点

• 特斯拉在2015年更为突出地进入了电池市场。
• 2015年特斯拉能源公司发布了一款家用电动电池和电网电池解决方案。
• 特斯拉与松下合作，松下在特斯拉的Gigafactory联合工作，帮助公司生产所有电池。

特斯拉的努力

埃隆·马斯克是全球第一家独立的全球电动车公司特斯拉的联合创始人。马斯克还建立了第一家可行的私人航天公司；太空探索技术公司 它将火箭送入太空，为国际空间站补充燃料。他还开发了一种连接洛杉矶和旧金山的高速地下交通系统，称为“超环线”。

当人们抱怨；特斯拉的全电动汽车太贵了&对于；中产阶级 &由于充电间隔时间太短，马斯克承诺将与电池制造商合作，降低成本，提高效率。当与电池供应商的合作进展太慢时，特斯拉采取措施，更深入地涉足电池业务。2015年，埃隆•马斯克宣布公司将开始生产太阳能电池。2015年的公告有助于增强与供应商的议价能力，同时也引入了特斯拉自己的电动、太阳能电池生产线。

了解当前电池

电池是存储和释放电流的固态设备，为一系列消费电子产品、汽车、家庭公用事业和其他设备供电。锂离子（LiOn）是大多数电池的关键成分。狮子也是最重要的组成部分负责的 电池。可充电电池在许多应用中得到了广泛的应用。从手机、平板电脑到笔记本电脑和电动车，各种各样的产品中都可以找到它们的不同变体。

虽然微芯片和集成电路的功能越来越强大，但更小、更便宜的电池技术却落后了。LiOn电池的改进是小而渐进的。

在现代智能手机中，计算工作量被压缩到设备的一小部分，而；电池 占用大部分可用空间。电池也是设备总成本中的一个重要因素。对于电动汽车来说，问题更为复杂。电动汽车 基本上是车轮上的电池组阵列。在引擎盖下，您可以找到电池和电池充电的电机，从而减少对任何汽油的需求。

然而，锂可能是一种不稳定的物质。因此，电池必须小心制造，以免在典型的车祸中损坏。即使少量暴露在空气或水中也会使锂起火。确保每个蓄电池正确密封和固定是一个重要的步骤附加成本 .

特斯拉的汽车电池

2015年开始生产太阳能电池有助于特斯拉更有力地进入电池业务。这也让它在生产自己的汽车电池方面有了更多的筹码。

到2020年，特斯拉与松下合作 它的汽车电池大楼。松下还支持特斯拉Gigafactory所有电池制造的努力。这一合作关系为松下在Gigafactory中提供了相当大的一部分空间，从而简化了运输松下在整个制造过程中的贡献。

特斯拉希望减少一些依赖性在松下。它在电池业务中日益增长的立足点帮助它不断改善汽车的成本结构，同时也保持了良好的销售业绩领先优势很大 它的竞争对手。

特斯拉能源电池公告

埃隆·马斯克的2015年5月公告是万众期待的。2015年5月，马斯克宣布特斯拉能源公司（Tesla Energy），将公司的能力扩展到一个新的报告部门，现在称为发电和储能 . 它的两款产品是家用电池和栅极电池。

新电池建立了电储存的概念。为了支持特斯拉的能源生产和储存，该公司建立了一个巨大的电池工厂（恰当地命名为a 千兆工厂 )在内华达沙漠。它的愿景是在全球建立多达10个千兆级的工厂。

6%

2019年，发电和储能带来15亿美元，占特斯拉收入的6%。汽车收入208亿美元，占85%。

特斯拉斯电源墙

这个电源墙 是家用电池。第一代Powerwall于2015年推出。2016年10月发布了更新的Powerwall 2.0，其存储容量是原来的两倍。到2020年，两个带有配套硬件的Powerwall电池的价格为14100美元。根据研究和比较太阳能安装价格和公司的平台EnergySage的数据，安装成本也可能在2000美元到8000美元之间。

要将Powerwall作为solar plus存储系统的一部分安装，需要像solar这样的能源系统。平均；5千瓦（kW）太阳能系统成本 &在8500美元到16000美元之间，具体取决于位置和设备。

尽管在初始阶段，安装一个solar plus存储系统 可能是一个值得的投资。Powerwall可用作备用发电机。特斯拉车主也可以在家里使用Powerwall，也可以为电动车充电。

特斯拉斯电源组

电源组 是一个栅极电池。这种电池的目的不仅仅是为一个家庭提供电能。最大的优势之一是有可能使整个互联生态系统完全脱离电网。Powerpack还以其非凡的备份功能而闻名。

电源组的复杂性限制了它的大规模使用。部分用户包括：

• 南非的豪华旅馆
• 斐济的度假胜地
• 南加州爱迪生公司的申请
• 夏威夷岛考艾岛
• 其他

电池的竞争

特斯拉的所有电池制造，尤其是汽车电池，都严重依赖松下。其他电动汽车制造商也在进军。

在家用和电网电池方面，特斯拉并不是唯一的制造商。家用太阳能电池，特斯拉与LG、Orison、Sonnen、SimpliPhi Power和Sunverge展开竞争。电网能源 ，竞争者包括Strata Solar、AES和NextEra。

电动汽车电池和太阳能电池充电是不断发展的技术。对于购车者来说，特斯拉的车在价格上仍然处于豪华跑车的水平，但这些价格正在下降。对于家庭和电网能源，目标是通过储存能源来降低成本。当使用储能时，家庭和电网的成本可以显著降低，但制造和安装成本仍然使实施成本很高，这需要较长的使用寿命才能获得实际的投资回报。