如何在二手车上买到便宜货编辑

你为什么要买一辆二手车？一辆新车会贬值离开时约占10%，第一年内再增加20%。三年后，普通汽车的价值大约是新车时的60%。对于最初的车主来说，这可能是一个令人沮丧的消息，但对于谨慎的二手车买家来说，这是一个令人尖叫的交易。

一到三年前的车型可能仍在制造商的许可范围内担保，除非它被滥用，否则它很可能提供更多年的优质服务。此外，考虑到二手车市场巨大，每年约有4300万辆二手车易手，使1700万辆新车的销量相形见绌。

关键要点

买一辆二手车可能是一个令人困惑、复杂和焦虑的过程。
在网上进行彻底的调查，检查汽车并试驾，比较价格，就可以买到一辆二手车。
私人交易的成本可能较低，但风险更大，而经销商地段和经认证的二手车可能更可靠，而且在大多数州都有柠檬法律的支持。

先研究

那么，你如何确保你得到一个好的交易？汽车评论网站资深消费者咨询编辑菲利普•里德（Philip Reed）说：“在实际购买汽车之前，尽一切努力。”埃德蒙兹 . 这意味着研究您感兴趣的品牌和型号以及它们在您所在地区的售价。通过研究具有您所寻找的功能和里程数的特定车辆，您可以在购车过程中引入竞争。一个卖家可能比不上你找到的最低价，但问也无妨。

埃德蒙兹是一个很好的资源，汽车购物者。它，连同凯利蓝皮书和全国汽车经销商协会，跟踪新车和二手车购买情况，提供详细的定价信息。Kelley Blue Book的高级分析师Alec Gutierrez说：“我们每周从批发拍卖、大大小小的经销商、车辆登记数据、上市数据和其他来源收集数万笔交易，然后对这些数据进行清理、标准化；并完成统计建模过程。”

一些汽车杂志，尤其是最大的，汽车和司机 -也有助于他们的长期积压审查倾向于驾驶爱好者。

过来看

一旦你确定了你想买什么，以及他们卖什么，就应该检查一下汽车，试驾一下，并确保卖家所说的一切都是真实的。获取车辆历史记录报告(卡法克斯和自动检查是两个流行的选择）以确认里程表读数、所有权历史以及事故和洪水损失报告。

私人卖家

购物时，请注意，经销商通常比私人卖家至少多收10%的费用。大多数卖车的人都不是专业的销售人员，也不善于讨价还价。而且，他们可能正在搬家，或者，买了一辆新车，需要在车道上腾出空间。在你把钱交给私人卖家之前，确保他们已经签了合同标题（也叫粉条）交给你。你还需要在开车前给汽车上保险。与从经销商处购买相比，这是一个结构化程度较低的过程，但如果您希望尽可能多地节省开支，并且您信任卖家，则私人购买可能奏效。

经销商

当然，这是一个标记，但经销商的加价可以带来实质性的好处。首先，从经销商处购买一系列汽车要比在城里到处闲逛，从个体销售商处交叉购买汽车容易得多。经销商也更有可能对汽车进行清洁和基本检查，此外，他们还受联邦贸易委员会以及州和地方法规。里德说：“如果你从一家老牌企业购买，它就要维护自己的声誉。”。“在许多情况下，他们还会提供某种形式的保修——即使只有30天。”

但是，买家应该询问如何履行保修义务，以及在何处进行必要的维修。

你能说服一个二手车经销商多少钱？

这是你在计划的时候应该考虑的中心问题买一辆二手车也没有一刀切的答案。你能减价多少最终取决于汽车的价值，你的融资能力有多强，以及这辆车在停车场的时间有多长。在你开始谈判时，这里有一些事情要记住。凯利的蓝皮书（KBB）是一个免费的在线资源，以确定什么样的汽车喜欢你有兴趣出售。对汽车的价值有一个明确的认识可以帮助你决定你愿意付多少钱。例如，如果经销商要价1.8万美元，但根据你的调查，你认为它只值1.5万美元，你可能会决定在中间碰头，出价1.65万美元。要记住的最重要的一点是在尝试谈判之前设定你的购买上限。否则，你最终可能会付出比你想要的更多的钱买辆车。

如果你想要那辆二手车，但又对可靠性感到紧张，你可能想看看工厂认证的产品。

经认证的二手车

认证二手车（CPO）由大多数奢侈品牌提供，如雷克萨斯、林肯和奔驰，但也有主流品牌，如日产和雪佛兰。CPO车辆经过彻底检查，所有维修问题都得到了解决，并且外观良好-没有损坏的内饰、撞坏的挡泥板或缺少装饰。当与经销商（就其性质而言，认证车是通过经销商销售的，而非个人）谈论认证车时，让他们向您出示其检验报告，报告将列出所有检查的区域，是否有召回车型，甚至包括轮胎花纹深度和刹车片厚度等细节。CPO汽车的磨损往往较小。例如，梅赛德斯将只认证6年或6年以下、行驶里程少于75000英里的汽车。然后，这家德国品牌在任何初始保修期的基础上加上一年和无限里程，再加上24小时路边救援、行程中断保护和服务贷款车。

不过，你要为CPO汽车支付额外费用。里德说：“通常会有1000美元的溢价。“但是你得到了（二手车）的精华。它将二手车购买变成了一种新的购车体验。”

与新车一样，CPO车辆最好在月底购买，届时经销商希望能获得配额，更容易接受讨价还价。然而，二手车销售通常不是周期性的，虽然时间仍然可以采用这种方式。

例如，如果你生活在一个有很多雪的地区，你可能会在秋冬的几个月里得到一个更好的敞篷车交易。相反，通常在4月份前后所有的销售都会上升，那时人们会取消退税，所以如果可能的话，那就避免购物。

停产车型

买一辆已经停产或滞销的车是另一个不错的选择。经销商拥有有限的空间，并将大幅折扣这些车辆，以便为新车型让路。我在2007年以略高于30000美元标价一半的价格买了我的2006款PT Cruiser敞篷车。里程表上只有12英里，只是一辆名义上的二手车，但在经销商的车位上苦熬了几个月后，销售人员准备做一笔交易。

谈判策略

知识是你获得最佳交易的最佳资源。了解像你正在讨价还价的那辆那样的其他汽车是降低价格的关键。但还有什么？这就是你讨价还价技巧发挥作用的地方。简单地接受经销商的贴纸价格作为可能的最低价格，是给自己一个买家懊悔的好方法。与新车不同的是，新车可能从未驶过经销商的停车场，一辆二手车一直在路上行驶，结果，它已经失去了一些动力价值 .

考虑这个例子。根据埃德蒙兹的数据，一辆平均售价为27660美元的中型轿车在第一年就损失了7419美元。在它的第二年，同样的车只损失了1114美元的价值。在其生命周期的第二年和第四年之间，它的折旧额为5976美元，低于第一年发生的折旧总额？当你买一辆已经有一两年历史的车时，它很可能已经经历了最大的价值下跌。这给了作为买家的你一些筹码，让经销商在价格上给你一个更好的折扣。